Moto au bioéthanol (E85)
Pour les motos et les 2/3-roues, nous avons 2 solutions à vous proposer pour le même prix :
À partir de :
749.- CHF
La reprogrammation
Pour les motos les plus communes et qui sont équipées de calculateurs, nous pouvons effectuer la même conversion que pour les voitures
Le boitier E-FlexMoto Plus de Thorn Bikes
Pour les motos moins communes où nous ne pourrions pas atteindre le nombre minium d’utilisateurs requis pour diviser de manière acceptable le prix de l’homologation ;
Nous pouvons vous proposer un boîtier.
Il est vrai, que nous préférons la reprogrammation, mais lorsque c’est fait par un préparateur renommé dans toute la France ainsi que par des médias motos ; nous ne pouvons que le conseiller !
Un garagiste suisse approuvé par Thorn Bikes, effectuera la modification
Le service comprend : le pick-up, le transport, la reprogrammation/installation du boitier, l’homologation et le retour avec le plein.
FAQ
Voici quelques questions fréquentes sur les motos
Les autres questions de la page principale des questions/réponses s'appliquent également aux motos.
Malheureusement, les taxes motos sont encore calculées suivant l’ancien système où la cylindrée des motos est choisie pour le calcul sauf pour Genève où c’est la puissance qui est choisie.
Il n’y a aucunes réductions de taxe due à l’utilisation du bioéthanol dans aucuns des cantons sauf peut-être pour le canton du Jura avec un 50 % (à confirmer)
Non, même avec le boîtier et c’est la principale raison pour laquelle nous vous le conseillons.
Il y a même une possibilité de gagner de la puissance grâce à la simple utilisation du bioéthanol et son octane élevé.
Sans oublier de dire que nous l’utilisons dans nos motos personnelles !
Oui, les boîtiers ainsi que le capteur éthanol sont réutilisables, mais le faisceau (qui assure toutes les connexions électriques) est unique à chaque modèle de moto. Il sera donc nécessaire de recommander celui qui est adapté à votre nouvelle moto. Et bravo pour votre nouvel achat !
Les carburateurs ne sont pas contrôlés dynamiquement grâce à des sondes et à un calculateur ; ils sont 100 % manuels.
Si vous savez comment régler un carburateur, nous nous ferons un plaisir de vous livrer le carburant, mais nous nous y concentrons dans un second temps et uniquement s’il y a une certaine demande.